㈠ 宝骏630SD卡视频支持什么格式
试试 AVI、DAT或MPG
AVI编码复杂
不行直接转换成 普通的 VCD或者DVD格式 很多导航都支持
㈡ 宝骏630这车到底怎么样啊
12年1月份买别车到现在，身边很多的朋友都问过我，宝骏630咋样！！其实我真的有点纠结，我先说说，我从未开过好车，帕萨特不算好车吧？当然我也不会拿630去和其他车做比较，6年了，不知不觉，630陪我度过了6年，谢谢它这个好伙伴！！6年时间跑了57110公里，很少对吧！！但是，但是，这个朋友从未让我担心过，真的！！没有出现过一点点毛病，可能说到这，大家以为我在吹牛，甚至有人我是拖，我发誓我说的都是真的。今年还了一次电池420，刹车片160，配的dvd换过主机（没有给钱哈）换过一只轮胎（钉子，把胎废了，没有气，我自己也没有发觉，哈哈）300 好像就没有了！！油耗，我真的有点sb其实630它做了很多不该它做了的事，我经常二档5500以上，朋友都说这样对发动机，变速箱不好，没办法，习惯了暴力驾驶！油耗大概在七毛五――8毛之间吧，开空调去市区大概也差不多，高速的话比较省油4毛左右！舒适度，很一般，挂挡顿促感很强，开车的人不觉得，坐的人很老火！动力，只有肉的人，没有肉的车，开0.8的qq5000转一样标的飞快，关键是个人哈，买车的最终目的。后备箱很大，座椅空间前面没问题，后面说实在的，感觉有点宅，跷二郎腿是不可能的，将就能坐人吧！外观5年前觉得很漂亮，5年后就像看到自己婆娘一样，大家都懂的吧。。这个车质量还是可以，同价位的也算良心了！！6年宝骏630老司机真话，希望能给想买宝骏这个车子的同学，有点帮助！
㈢ 2013宝骏630怎么样
综合来说宝骏的性价比还是很高的，车不能直接说好还是不好，要看对你合适不合适。和凯越是一个平台，但是底盘优化了，发动机是重新调校的，1.5的将来也要代替凯越上的1.6，更先进了，使用成本更低。变速箱是和科鲁兹一样的，手动和自动都是，现在还有1.8的排量，就是科鲁兹和景程上的1.8发动机。你说的融合度可不可理解为整体调校?宝骏是舒适性的调校，无论是手动的还是自动的，都是，我一开始很看好这个车，试驾了N次，我买车之后1.8的才上市，我也去试驾了。总体给人的感觉就是舒适房子第一位，提别是1.5的机器。你开过POLO吗，感觉差不多，大众里面很多车都是这个感觉，很平淡的舒适，换个方式形容就是上手很快，无论你是什么样的驾驶风格，上手都很快。可靠度是需要时间来证明的，不过，我认为，一个生产线的产品不会差别很大，应该没有问题。下面我说几句我认为我自己不能接受的。第一，钣金不扎实，外形很好看，很大气，但是你没有觉得像个鼓起来的大面包，有些松软的感觉，你可以按一下机盖还有门板，钣金有些薄了。给人的感觉就是不扎实。第二，刹车做的一般，急刹的时候ABS介入很早，导致刹车软。第三，急转的时候悬挂的支撑不好，特别是后悬挂，你能清晰的感觉到后屁股不太听话，还有些下沉，拖沓，导致急转的时候没有信心。
㈣ 宝骏630怎么样
这款车还是不错的内饰工艺水平可以和同级别合资品牌相比较。最大的亮点是使用了上汽通用的那台发动机。也就是凯越的那台。优点就是省油有劲。可以考虑下哦。
㈤ 宝骏630这款车怎么样
通用为五菱推出的凯越换牌产品，底盘、技术、外观内饰都和凯越基本一致，配置很高，除了最低配都有真皮座椅天窗和自动空调等常用配置。保养保值性都很好。
㈥ 宝骏630怎样下载mp4进车载导航
酷狗下载MV进去就OK。
㈦ 宝骏630怎么样，有开过的说说
我的是黑马，手舒！现在开了将近5000公里了，总体感觉不错！
1.舒适性。宝骏的舒适性肯定没有中级车的好，但是作为10万内的家轿，完全可以排在前列。
2.提速问题。宝骏没有网上说的提速肉的感觉。
3.油耗：我的市区综合油耗在7.8个左右，不到8个，非常满意宝骏的油耗，因为经常上班下班堵车，所以这个油耗可以说是相当给力了。高速最高飙到150，声音有点大，不敢跑了，平时高速都是110-120很稳。
4.空调。 空调的降温感觉没有中级车来的快，不过家庭用完全够用。
5.钣金。总体来说宝骏的钣金还不错，尤其是车头的钣金跟车门的。
问题：
1.刹车踏板异响。这个我在论坛上看好多人跟我一样的毛病。不过不影响使用，换一个开关就OK。
2.出现两次打火打两次的情况，原因不明。
这是我使用的一些感受，希望对你有用。总体感觉，宝骏绝对值得购买。
如果觉得有用，就给加点分吧！
㈧ 宝骏630怎么样
宝骏630内饰不错，价格也合适，新车呢，值得入手。油耗低。
㈨ 13款的宝骏630怎么样
综合来说宝骏的性价比还是很高的，车不能直接说好还是不好，要看对你合适不合适。和凯越是一个平台，但是底盘优化了，发动机是重新调校的，1.5的将来也要代替凯越上的1.6，更先进了，使用成本更低。变速箱是和科鲁兹一样的，手动和自动都是，现在还有1.8的排量，就是科鲁兹和景程上的1.8发动机。你说的融合度可不可理解为整体调校？宝骏是舒适性的调校，无论是手动的还是自动的，都是，我一开始很看好这个车，试驾了N次，我买车之后1.8的才上市，我也去试驾了。总体给人的感觉就是舒适房子第一位，提别是1.5的机器。你开过POLO吗，感觉差不多，大众里面很多车都是这个感觉，很平淡的舒适，换个方式形容就是上手很快，无论你是什么样的驾驶风格，上手都很快。可靠度是需要时间来证明的，不过，我认为，一个生产线的产品不会差别很大，应该没有问题。下面我说几句我认为我自己不能接受的。第一，钣金不扎实，外形很好看，很大气，但是你没有觉得像个鼓起来的大面包，有些松软的感觉，你可以按一下机盖还有门板，钣金有些薄了。给人的感觉就是不扎实。第二，刹车做的一般，急刹的时候ABS介入很早，导致刹车软。第三，急转的时候悬挂的支撑不好，特别是后悬挂，你能清晰的感觉到后屁股不太听话，还有些下沉，拖沓，导致急转的时候没有信心。另外说一点，新车保有量太低，如果你是新手，第一次购车，不建议买。如果你是老手，平时就是家用，不怎么跑长途，上班下班买菜接孩子，OK，很不错的性价比。
㈩ 宝骏630ECU是什么牌子的
srs
ecu（安全气囊控制单元）在仪表盘下方的前地板上。srs
ecu负责监控安全气囊系统，里面有传感器时钟弹簧在方向盘下面
固定在方向盘本体上这车应该在正面碰撞、左右30度角范围内碰撞、柱碰时会引爆气囊侧碰、侧翻及追尾不引爆。