老款车现在很少啊，有的收藏家会专门收藏的，要是有名的那种卖的话估计得天价了。肯定很贵，车店应该不会有卖，只能自己找地方淘了，肯定是还有的，不过厂家不会再制作的，都绝版了，如果喜欢可以去逛逛类似于汽车博物馆的地方
② 想买辆70年代美国电影里那种老式轿车，有点肌肉车感觉的，现在能买到吗价格如何
中国很多城市都查排放，那些车排量都是6-7L，你买来的话只能上个农村牌子，而且那些车对汽油标号要求很高，国内能加#100汽油的地方也不多，何必呢
③ 美国影视剧中以及现实街头 随处可见非常老款的车 很多都是六七十年代的车型 这么久难道不该报废了么
1·美国号称“车轮上的国家”，其汽车普及进入家庭是在30-40年代二战前就达成了，因此其汽车文化的全民积淀不是我们可以比拟的，因此其国民对汽车保养和使用知识的普及率极高（基本没有汽车小白），所以老款车保养的普遍较好。
2·汽车设计理念不同：在北美车辆更新周期普遍长于新兴市场国家（不像日本更新周期普遍在5年以下），因此其造车理念就是皮实耐用，车辆结构设计要考虑10-20年以上的使用周期内的车辆品质，因此其车辆全寿命使用周期普遍也更长。
如你图中这辆1963款的第一代别克·Riviera，在美国街上看到确实不算稀罕；
再加上有些车型属于经典畅销车，民间有许多车迷收藏，因此哪怕像50年代的第一代雪佛兰·克尔维特C1这类古董车，也还有大量保养光亮在路上跑的。
至于老款车的维修保养，美国有许多改装车厂专门从事老爷车的配件制造和改装，完全没有问题！
④ 关于美国电影里的老跑车，知道的朋友帮我解答一下。
那是美国市场定位问题
在美国，因为地广人稀，所以车子是人人必备，很少有一家开1台车的情况发生
所以很多人都是买双门车，后座放购物袋而已
佳美也就是凯美瑞 在美国市场，专门有开发一台双门版的佳美
美国销量高的车子基本上都是双门车
像福特双门皮卡
顺带美国的车子很便宜，保养和维修很贵，所以无所谓的话，基本上人人买的起跑车
只不过大部分人还是很看重保养和保险，基本上买跑车的不多
在中国，最便宜的跑车就是25万的马自达MX-5，以下级别的...称不上跑车
没人开是要脸面....你会开吉利那台车吗......
绝对会被朋友笑死
⑤ 美国老电影里的老款敞篷跑车很好看，具体都有什么型号哪位大神知道啊
你好！
倒是给张图吧……
啥都没有这个太为难人了
如有疑问，请追问。
⑥ 美国电影里的汽车
问题不完整建议补充下，比如电影名字啦，或车子是轿车还是越野车啊？或是电影故事情节啦！
⑦ 为什么在很多美国电影中，电影中的汽车看上去那么破旧
因为那是拍电影需要，临时向废车场购买或者借用的，特别是汽车爆炸镜头，他们力求真实，是用真车做的~~例如：变形金刚中破坏的汽车就是向废旧汽车场里收购的，经过一些处理，看起来没那么破
⑧ 为什么欧美电影里大部分是老式汽车
美国电影中的汽车，大多是复古的，曾经红极一时的美国本土车。
例如福特野马，等等。
美国对自己文化科技甚至制造业的自豪。
而且一些车现在大多绝版，千万级的跑车容易买到，几十年前的复古车很难。
电影中的汽车也是门外汉看热闹，内行看门道。
望采纳
⑨ 美国电影里的老车都是些什么车
可能比较多肌肉车，肌肉车一词出现于上世纪八九十年代，特别用于称呼活跃于上世纪六七十年代的一类搭载大排量V8发动机、具有强劲马力、外形富有肌肉感的美式后驱车，如今也用于称呼现售的搭载V8发动机的美国经济型跑车。肌肉车是一代美国精神的代表，我们所熟悉的福特野马（Mustang）、雪佛兰科迈罗（Camaro）、道奇挑战者（Challenger）都是典型的肌肉车。
⑩ 在美国电影里总是看到一些人开着款式很老的车
中国是个多民族的国家，说的有点远了，我们呢正是改革开放的年代，什么东西都蜂拥而入，好的坏的都进来了，而且之前都45十年里是相当的落后，而最近20年内有疯狂的发展，贫富差距在速度的拉大的同时也将人的心理拉的不成样子，追求名牌最求新奇特，而且国家也在鼓励消费刺激内需，所以产品的更新换代相较于他国都要快的多，这样的时间长了就会给民众造成一种普遍的价值观，消费等于富有。
再来说说美国和欧洲，以美国为例，建国不过200年，但是他在资本的原始积累上市做足了本钱，用的时间也基本上等同于建国的时间长了，在资本积累完成之后，他在不断的壮大，方法手段无所不用，一步步变得疯狂的时候也一步步的成熟，人民也知道自己的利益和国家是挂钩的，是绑在一起的，所以社会上不会出现大多数的拜金现象，就算有，人家钱也够遭，还有就是一些怀旧和节约的习惯已经深入到人民的脑子中，已经形成一种普遍的社会认知，浪费是可耻的，节约会受到尊重，
我只是希望我们的祖国能有这么一天，就算我看不到我的子孙也能看到就好，，哥们，你出门的时候随地吐痰不，以后咱不吐了，慢慢的就好了。
对了你说的文化层面的事情，我觉得文化都是由社会现实决定的，你说呢？？？